22 novembre 2014 6 22 /11 /novembre /2014 23:57

 

11.0-Présentation

 

 

 

Page 11.1 : Méthodes et conversions
Page 11.2 : Couples de serrage
Page 11.3 : Calculatrice couples de serrage
Page 11.4 : Equivalences clés métriques

 

 

Un boulon est constitué d'un assemblage d'une vis et d'un écrou.

Son serrage doit etre effectué à une valeur précise afin de rester dans le domaine élastique des materiaux permetant ainsi une bonne tenue de l'assemblage.

 

Tout serrage doit etre effectuer à un couple précis.

 

Un boulon insuffisament serré ne restera pas en place dans le temps. A l'inverse, il est important de ne pas depasser les limites mécaniques des matériaux car il y a risque de rupture.

 

 

MethodeSerrageDomainesForce.png

Note : Il est autorisé dans certain cas de serrer en domaine plastique. La vis est alors irrémédiablement allongée et le point de rupture est plus proche. Son remplacement  est donc obligatoire apres utilisation (exemple : vis de culasse).

 

 

 

-Qu'est ce qu'un couple?

 Un couple est la force appliquée sur un objet entrenant sa rotation autour d'un axe.

 

MethodeEtCoupleDeSerrageDefinition

 

 

Dans notre cas le couple de serrage est

la force exercée sur une clé entrenant la

rotation d'un ecrou sur sa vis.

 

 

 

 

Ce couple est donc l'effet d'une force (Newton) appliquée sur une levier (metre) entrenant la rotation d'un axe (vis par rapport à l'ecrou). Il s'exprime en N.m (Force X Levier d'1 metre). Cependant il existe plusieurs unités de mesure (kg.m, pound-force.ft, inch.pound-force.in, etc.)

 

Exemple: 1N.m est l'appliquation d'une masse de 1Newton sur un levier de 1metre

équivalent à :

.0,1daN.m (daN sur un levier de 1metre)

.0,101972kg.m (kg sur un levier de 1metre, valable uniquement sur la planete Terre)

.0,73756 lbf.ft (livres-force anglaises sur un levier de 1pied)

.8,8508 lbf.in   (livres-force anglaises sur un levier de 1pouce)

 

Les longueurs des differentes clés de serrage sont normalisées afin d'aider à appliquer le bon couple de serrage mais l'emploi d'une clé dynamométrique permet d'optimiser la force du serrage.

 

Il existe de nombreux types clés dynamometriques. Le choix se fera principalement en fonction du budget...

MEthodedeserrageCledynamometriuqe.jpg 

 

Le couple de serrage est influencé par le coefficient de frottement de l'écrou sur la vis et sur la piece à serrer. Il est donc important que la partie tournante soit équipée d'une rondelle lubrifiée pour reduire la friction. L'axe fileté doit aussi etre lubrifié et non-corrodé pour réduire le frottement.

 

 

 

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21 novembre 2014 5 21 /11 /novembre /2014 00:16

 

11.1-Méthodes et conversions

 

 

A-Méthodes d'utilisation de la clé dynamométrique

B-Conversion d'unités de force

C-Méthodes de serrages

 

 

A-Méthodes d'utilisation de la clé dynamométrique

 

Il est nécessaire d'effectuer une correction de la lecture de la clé dynamométrique en fonction de son mode d'utilisation.

Dans certain cas, un coefficient mutiplicateur doit alors etre appliqué au couple recherché pour obtenir le bon serrage.

 

Dans tout les cas :

Lecture sur la clé dynamométrique = Coefficient correcteur X Couple à appliquer

 

 

 

.1: Rallonge placée entre la clé dynamométrique et l'utilisateur.

Coeff = 1 (pas de correction)

Dynamo1

 

 

 

.2: Rallonge placée entre le boulon et la clé dynamométrique.

Coeff=L1 / (L1+L)

Dynamo2

 

 

 

.3: Clé rajoutée+Rallonge placées entre le boulon et la clé dynamometrique.

Coeff= L1 / (L1+L)

Dynamo3

 

 

 

.4: Rallonge placée entre le boulon et la clé dynamometrique+Rallonge placée entre la clé dynamometrique et l'utilisateur.

Coeff=(L+L2) / (L1+L+L2)

dynamo4

 

 

 

.5:Rallonge placée entre le boulon et la clé dynamométrique perpendiculairement.

Coeff=1 (pas de correction)

dynamo5

 

 

 

.6 Rallonge courbe placée entre le boulon et la clé dynamométrique. 

Coeff=L / L1+L

dynamo6

 

 

 

.7: Rallonge placée en angle entre le boulon et la clé dynamometrique.

Coeff=L / (L3x(Cos180-a)+L)

dynamo7

 

 

 

 

B:Conversion d'unités de force

 

 

-1: Tableau de conversion.

 

. Convertir des Nm :
• Newton-mètre en daNewton-mètre : 1 N.m = 0,1daN.m
• Newton-mètre en Kilogramme-force mètre : 1 N.m = 0,102 kgf.m
• Newton-mètre en Pound-force foot : 1 N.m = 0,738 lbf.ft
• Newton-mètre en Pound-force inch : 1 N.m = 8,851 lbf.in
• Newton-mètre en Ounce-force inch : 1 N.m = 141.61 ozf.in
. Convertir des kgf.m :
• Kilogramme-force mètre en Newton-mètre : 1 kgf.m = 9.81 N.m
• Kilogramme-force mètre en Pound-force foot : 1 kgf.m = 7.23 lbf.ft
• Kilogramme-force mètre en Pound-force inch : 1 kgf.m = 86,8 lbf.in
. Convertir des lbf.ft :
• Pound-force foot en Newton-mètre : 1 lbf.ft = 1.35 N.m
• Pound-force foot en Kilogramme-force mètre : 1 lbf.ft = 0.138 kgf.m
• Pound-force foot en Pound-force inch : 1 lbf.ft = 12 lbf.in
Convertir des Ibf.in :
• Pound-force inch en Newton-mètre : 1 lbf.in = 0.1129 N.m
• Pound-force inch en Kilogramme-force mètre : 1 lbf.in = 0,0115 kgf.m
• Pound-force inch en Pound-force foot : 1 lbf.in = 0,083 lbf.ft
• Pound-force inch en Ounce-force inch: 1 lbf.in = 16 ozf.in
 
 
                                                                                                                                 1m.dan = 10m.N

  ConvertisseurDynamo

 

 

-2: Outil de conversion en ligne.

 

Calculatrice de couple de serrage

 

C-Méthodes de serrage

 

 

La partie tournante doit etre équipée d'une rondelle (sauf cas particuliers) et le boulon lubrifié pour limiter le frottement pouvant influencer la valeur du couple de serrage.

 

Les serrages précis s'effectuent par serrage angulaire apres un pré-serrage par couple. Ceci afin d'éliminer l'influence des frottements. 

 

Dans le cas de vis placées en cercle :

Approcher les vis puis les placer au contact. En respectant la séquence de couple ci dessous, serrer à 1/3 de la valeur finale puis recommencer l'operation en augmentant le couple à 2/3. Recommencer la séquence à la valeur finale.

Controler le serrage en travaillant dans le sens des aiguilles d'une montre en appliquant la valeur defnitive.

MethodeDeSerrageCercle

 

 

 

 

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20 novembre 2014 4 20 /11 /novembre /2014 08:26

 

11.2-Couples de serrage

 

 

A-Couples de serrage de boulons simples

B-Couples de serrage des élements du moteur XUessence injection

 

 

A-Couples de serrage de boulons simples

 

 

Les couples donnés dans le tableau ci dessous correspondent aux 3/4 de la limite élastique pour un facteur de frottement de 0,12 (Rondelle plate sous tete et filetage graissé).

CouplesDeSerrageNormaux 

 

 

B-Couples de serrage des élements du moteur XUessence injection

 

 

Tout moteur XU essence injection :

 

.Vis de couvercle d'Arbre à Cames : 10Nm (source Haynes et RTA)

.Ecrous de chapeaux de palier d'Arbre à Cames : 15Nm (source Haynes et RTA)

.Vis de poulie d'Arbre à Cames avant 87 (M12) : 80Nm (source Haynes et RTA)

.Vis de poulie d'Arbre à Cames à partir de 02/87 (M10) : 40Nm (source RTA)

.Vis de poulie de vilebrequin : 109Nm (source Haynes)

.vis de poulie de vilebrequin : 110Nm (source RTA)

.Vis de carter d'huile : 20Nm (source Haynes et RTA)

.Vis et écrous de chapeaux de palier de vilebrequin: 49Nm (source Haynes)

.Vis et écrous de chapeaux de palier de vilebrequin : 52.5Nm (source RTA)

.Vis laterales de chapeau de palier central : 24Nm (source Haynes)

.Vis laterales de chapeau de palier central : 25Nm (source RTA)

.Vis de Volant Moteur : 49Nm, vis neuves avec frein filet (source Haynes)

.Vis de volant moteur : 50Nm, vis neuves avec frein filet (source RTA)

.Allumeur et boitier de thermostat : 15Nm (source Haynes) (source Haynes)

.Bougies à siege conique : 17,5Nm (source Haynes)

.Bougies à siege plat avec rondelle: 25Nm (source Haynes)

.Vis de pompe à huile sur bloc cylindres : 20Nm (source Haynes)

.Ecrous de tendeur de courroie de distribution : 15Nm (source Haynes)

.Manocontact de pression d'huile : 24Nm (source Haynes)

.Vis de carte d'embrayage sur bloc moteur : 45Nm (source Haynes et RTA)

.Ecrous de collecteur d'admission : 20Nm (source Haynes)

.Ecrous de collecteur d'échappement : 20Nm (source Haynes)

.Vis de démarreur : 34Nm (source Haynes)

.Vis de pompe à eau : 15Nm (source Haynes)

 

 

XU9JA :

.Entretoise de carter d'huile : 10Nm (source Haynes)

 .Raccord d'échangeur d'huile : 20Nm (source Haynes)

 

Serrages spécifiques :

.Vis de culasse : (source Haynes et RTA)

1ere passe : 58Nm

2eme passe: desserage

3eme passe 20Nm 

4eme passe : 120° suplementaire 

 

Ordre de serrage :

OrdreSerrageCulasse.gif

.Ecrous de chapeau de bielles avant 89 : 50Nm (source RTA) :

.Ecrous de chapeau de bielle à partir de 89 (source Haynes et RTA)

1ere passe : 40Nm

2eme passe : Desserage complet

3eme passe : 20Nm

4eme passe : 70° suplementaire


 

 

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