Fiche pratique injection/Localisation des composants d'injection

19 décembre 2014 5 19 /12 /décembre /2014 11:34

Fiche pratique injection/Localisation des composants d'injection

9.1-Localisation des composants de l'injection des 205 GTi

Vous trouverez sur cette page la localisation des différents composants de l'injection de la 205 GTi.

A : Calculateur

Phase 1 avant 86
Phase 2 à partir de 88

B : Relais tachymétrique

Phase 1 avant 86 (N° série 5 536 102)
Phase 1 à partir de 86 (N° série 5 536 102) et avant 88
Phase 2 à partir de 88 (N° série 7 900 000) et avant 91
Phase 2 à partir de 91

C : Sonde de Température moteur CTN et Tiroir d'Air Additionnel

Avant 91
A partir de 91

D : Boitier papillon et Débitmètre
E : Injecteurs et régulateur carburant
F : Point de masse du système d'injection
G : Point de connexion de faisceau d'injection
H : Pompe carburant et sa masse
I : Sonde Lambda (LU2-Jetronic)

A - Calculateur

Dans tous les cas, le calculateur se trouve fixé au plafond de la boite à gant.

Phase 1 avant 86

Phase 2 à partir de 88

B - Relais tachymétrique

Phase 1 avant 86 (jusqu'à N° série 5 536 101)

Jusqu'au numéro série 5 536 101: Relais tachymétrique double fonction avec limitation de régime incorporé (Le calculateur associé ne gère pas la protection surrégime). Ce relais est placé dans un boitier plastique, fixé sur le longeron gauche.

Phase 1 à partir de 86 (à partir N° série 5 536 102) et avant 88

A partir du numéro série 5 536 102: Relais tachymétrique simple fonction en lieu et place de l'ancien modèle sous la batterie. Son branchement est totalement différent du précédent. Le relais tachymétrique n'assure plus la fonction de limitation de régime qui est intégré au calculateur associé.

Phase 2 à partir de 88 (à partir n° série 7 900 000) et avant 91

A partir du numéro série 7 900 000, correspondant au millésime 88: le relais simple fonction est placé dans la boite à gants à coté du calculateur.

Phase 2 à partir de 91

A partir de 91, l'emplacement du relais tachymétrique est modifié et est placé au dessus du calculateur.

C - Sonde de Température moteur et Tiroir d'Air additionnel

Avant 91

La sonde CTN et le TAA sont fixé sur le boitier d'eau en dessous de l'allumeur.

Plus d'infos, voir Remplacement du TAA et de la sonde CTN p9.2

A partir de 91

Le boitier d'eau est supprimé en 91. La sonde CTN et le TAA sont fixés directement sur la culasse à proximité de l'allumeur.

Plus d'infos, voir Remplacement du TAA et de la sonde CTN p9.2

D - Boitier papillon et Débitmètre

Le boitier papillon est fixé sur la tubulure d'admission sur lequel est placé le contacteur.

Le débitmètre est placé entre le boitier papillon et le filtre à air.

Emplacement élements d'injection 205 GTi

E - Injecteurs et régulateur carburant

Les injecteurs et le régulateur sont fixés sur la rampe d'injection.

F - Point de masse du système d'injection

Les masses du faisceau d'injection se trouve sur le haut de la boite de vitesse.

Masse sur boite de vitesse faisceau d'injection 205 Gti

G - Point de connexion de faisceau électrique moteur

Il est nécessaire d'ouvrir le faisceau électrique pour accéder à la connexion E2.

Connexion de faisceau électriquemoteur 205 Gti

H - Pompe carburant et sa masse

La pompe se trouve sous le siège arrière droit. soulever la moquette et enlever le cache pour y accéder.

Sa masse se trouve dans

le coffre coté gauche.

I - Sonde Lambda

La sonde Lambda se trouve sur la ligne d'échappement juste en amont du catalyseur.


Note: la prise de gaz bouchonnée est utilisée sur les véhicule export afin de mesurer la teneur du CO en amont du catalyseur. Voir Prise de mesure des gaz d'échappement p3.3.