Les faisceaux d'injection des 205 GTi, et autres véhicules équipés d'injection BOSCH, sont équipées de prises spécifiques du fait d'éléments propres à cet équipementier mais certaines références de connecteurs ne sont plus disponibles.
En effet, avec les modifications apportées au fil du temps (changement de matière, de type de verrouillage, d'amélioration de l'étanchéité, etc.), les références ont évoluées, voir sont devenus obsolètes. Il est alors difficile de retrouver une prise identique au faisceau d'origine d'une auto de la période des années 80/90.
Tournez vous vers la marque TE Connectivity qui propose des familles de connectique dédiées à l'automobile:
Micro Timer II
Junior Timer
Junior Power Timer
Maxi Power Timer
Printed Circuit Board
La famille des prises "Junior Timer" est équivalente aux modèles Bosch d'origines et peuvent donc les remplacer. A noter que ce fabriquant englobe la marque Tyco et AMP. Il est donc fréquent de retrouver les appellations TE-Connectivity ou AMP ou Tyco pour ces connectiques.
Ne pas confondre avec la série "Junior Power Timer".
Les contacts des séries JT et JPT se différencient par le nombre de clips de fixation du contact:
Note: les manchons étanches ne se montent que dans certains cas particuliers.
D - Pince à sertir
Le sertissage s'effectuent avec une pince à sertir en accord avec la série du contact: Junior Power Timer ou Junior Timer.
Note: il existe de nombreux modèles de pince à sertir.
E - Extracteurs
Les contacts des prises nécessitent un outillage spécifique pour les extraire.
Dans le cas des prises spécifiques d'injection des moteurs XU, le principe est de comprimer la languette en insérant l'extracteur par le devant de la prise tout en tirant le fil vers l’arrière.
Ils ne sont pas standards et sont liés directement aux types et modèles de prises.
Série
Référence
Junior Timer
1-1579007-4
Junior Power Timer
1-1579007-6
Note: L'extracteur de la série JT peut servir pour la série JPT, voir notice.
Des kits composés d'extracteurs de différentes tailles permettent d'éviter d'être en difficulté.
F - Correspondance AWG & mm2
L'American Wire Gauge est une unité de mesure utilisée aux États-Unis entre autres, permettant de définir le diamètre d’un câble électrique.
Plus la valeur AWG est élevée, plus le diamètre indiqué est petit.
Ces cosses sont généralement utilisées pour les connexions de sondes et contacteurs simples.
Photos : Teo29 du forum du 205 GTi Club de France
B - Cosses 6,3mm prise multibroche
Référence Peugeot :6542 32
Ces cosses sont généralement utilisées pour les connexions de relais et commodos.
Photos : Teo29 du forum du 205 GTi Club de France
C - Cosses 5mm prise multibroches
Référence Peugeot :6542 22
Ces cosses sont généralement utilisées pour les connexions de prises male / femelle à plusieurs broches ou des élèments hors moteur, autres que relais et comodo.
Photos : Teo29 du forum du 205 GTi Club de France
D - Cosses 2.8mm prise multibroche type Bosch
Référence Peugeot :6541 12
Ces cosses sont généralement utilisées pour les connexions de prise multibroche sur les éléments de moteur.