5 décembre 2014 5 05 /12 /décembre /2014 07:14

 

 

Boites de vitesse BE moteurs XU type J

 

Afin de faciliter l'identification des boites de vitesse équipant votre GTi, cette page offre un visuelle de quelques boites de vitesse BE1/5 et BE3/5.

 

Hormis l'ensemble étagements + couple propres au type de boite, les points caractéristiques pouvant aider à identifier une boite de vitesse d'occasion sont:

  • Étiquette repère (BE1) ou gravage (BE3) sur carter.
  • Indication BE1 ou BE3 moulée sur le carter de pignons.
  • Dateur de moulage donnant un indice sur l'année de production.
  • Emplacement des bouchons remplissage/vidange.
  • Forme de la fourchette d'embrayage.
    Note: le type de fourchette peut être modifié dans certains cas.
  • Forme du carter d'embrayage.
    Note: La dernière version des carters d'embrayage BE1 est identique à celui de la BE3.
  • Présence d'un ancien câble de déverrouillage marche arrière ou reniflard en partie haute.

 

Liste des boites de vitesse des 205GTi & dérivées par ordre alphanumérique:

 

A : BE1/5

B : BE3/5

  • 20CJ19
  • 20CJ20
  • 20CJ22
  • 20CJ23
  • 20CL10
  • 20CLLK
  • 20CL1K
  • 20CL1Z
  • 20CL11
  • 20CL12
  • 20CL13
  • 20CL33
  • 20CL87
  • 20CL88

 

 

 

 A - BE1/5

 

2BL43

Sécurité de marche arrière : Par came sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Vidange : Carter + Pont

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43

 

 

2BL91

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91

 

 

2BN29

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BN29
Boite de vitesse BE1/5 2BN29
Boite de vitesse BE1/5 2BN29

 

 

2BN31

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x59

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BN31
Boite de vitesse BE1/5 2BN31
Boite de vitesse BE1/5 2BN31

 

 

2BP25

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x59

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BP25
Boite de vitesse BE1/5 2BP25
Boite de vitesse BE1/5 2BP25

 

 

 

 B - BE3/5

 

20CJ20

Sécurité de marche arrière : N/A

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE3/5 20CJ20
Boite de vitesse BE3/5 20CJ20
Boite de vitesse BE3/5 20CJ20

 

 

20CL10

Sécurité de marche arrière : N/A

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 19x70

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE3/5 20CL10
Boite de vitesse BE3/5 20CL10
Boite de vitesse BE3/5 20CL10

 

 

20CL11

Sécurité de marche arrière : N/A

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x63

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE3/5 20CL11
Boite de vitesse BE3/5 20CL10
Boite de vitesse BE3/5 20CL10

 

 

 

 

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Page 10.0 : Présentation / Préconisations constructeurs
Page 10.1 : Identifier sa 205GTI
Page 10.2 : Moteurs 205 à injection multipoint (J)
Page 10.3 : Boites de vitesse associées au moteur XU type J
Page 10.4 : Indicateurs associés aux 205 équipées du moteur XU type J

 

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5 décembre 2014 5 05 /12 /décembre /2014 05:00

 

 

Boites de vitesse BE moteurs XU type J

 

Afin de faciliter l'identification des boites de vitesse équipant votre GTi, cette page offre un visuelle de quelques boites de vitesse BE1/5 et BE3/5.

 

Hormis l'ensemble étagements + couple propres au type de boite, les points caractéristiques pouvant aider à identifier une boite de vitesse d'occasion sont:

  • Étiquette repère (BE1) ou gravage (BE3) sur carter.
  • Indication BE1 ou BE3 moulée sur le carter de pignons.
  • Dateur de moulage donnant un indice sur l'année de production.
  • Emplacement des bouchons remplissage/vidange.
  • Forme de la fourchette d'embrayage.
    Note: le type de fourchette peut être modifié dans certains cas.
  • Forme du carter d'embrayage.
    Note: La dernière version des carters d'embrayage BE1 est identique à celui de la BE3.
  • Présence d'un ancien câble de déverrouillage marche arrière ou reniflard en partie haute.

 

Liste des boites de vitesse des 205GTi & dérivées par ordre alphanumérique:

 

A : BE1/5

B : BE3/5

  • 20CJ19
  • 20CJ20
  • 20CJ22
  • 20CJ23
  • 20CL10
  • 20CLLK
  • 20CL1K
  • 20CL1Z
  • 20CL11
  • 20CL12
  • 20CL13
  • 20CL33
  • 20CL87
  • 20CL88

 

 

 

 A - BE1/5

 

2BL43

Sécurité de marche arrière : Par came sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Vidange : Carter + Pont

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43
Boite de vitesse BE1/5 2BL43

 

 

2BL91

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91
Boite de vitesse BE1/5 2BL91

 

 

2BN29

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BN29
Boite de vitesse BE1/5 2BN29
Boite de vitesse BE1/5 2BN29

 

 

2BN31

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Face avant

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x59

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BN31
Boite de vitesse BE1/5 2BN31
Boite de vitesse BE1/5 2BN31

 

 

2BP25

Sécurité de marche arrière : Par câble sur levier de commande

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x59

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE1/5 2BP25
Boite de vitesse BE1/5 2BP25
Boite de vitesse BE1/5 2BP25

 

 

 

 B - BE3/5

 

20CJ20

Sécurité de marche arrière : N/A

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x65

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE3/5 20CJ20
Boite de vitesse BE3/5 20CJ20
Boite de vitesse BE3/5 20CJ20

 

 

20CL10

Sécurité de marche arrière : N/A

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 19x70

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE3/5 20CL10
Boite de vitesse BE3/5 20CL10
Boite de vitesse BE3/5 20CL10

 

 

20CL11

Sécurité de marche arrière : N/A

Bouchon de remplissage : Carter latéral

Vidange : 1 bouchon (Pont)

Couple : 16x63

Engrenage tachymétrique : 19x17

Boite de vitesse BE3/5 20CL11
Boite de vitesse BE3/5 20CL10
Boite de vitesse BE3/5 20CL10

 

 

 

 

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5 décembre 2014 5 05 /12 /décembre /2014 04:00

 

Calculatrice étagements de boite de vitesses, by Prep'Parts

Source: Prep'Parts

 

Seuls les pignons et couples d'origines liés aux boites BE1 et 3 des motorisations des 205 GTi & dérivés sont proposés par la calculatrice.

Si besoin d'infos complémentaires, merci de vous diriger vers la page dédiée du site Prep'Parts.

Cependant, si vous constatez des pignons et/ou couples manquants pour moteurs XU injection type J, merci de me le signaler pour rajout.

 

 

ROUES MONTÉES
L. pneu :
Flanc :
Jante :
Diamètre jante :
 
Hauteur du flanc :
 
 
Circonférence de la roue :
 
Diamètre total de la roue :
 

Attention, la diamètre de roue est théorique et ne tient pas compte de l'écrasement du pneu, ni de son usure. Un coefficient arbitraire est appliqué pour obtenir une vitesse corrigée plus proche de la réalité.

ÉTAGEMENTS DE BOITE DE VITESSES
Régime (trs/min):
 
Couple de sortie
 
    Vitesse théorique Vitesse corrigée
Pignon vitesse 1
 
 
Pignon vitesse 2
 
 
Pignon vitesse 3
 
 
Pignon vitesse 4
 
 
Pignon vitesse 5
 
 

 

Si vous ne connaissez pas le couple et/ou les pignons installés dans votre boite de vitesses, vous pouvez relever la vitesse GPS de votre 205 sur chaque rapport à un régime précis et ainsi tenter de les retrouver par le tableau de calcul.  Puis vérifier la cohérence dans les tableaux d’exemples ci dessous. Seuls les couples et pignons sensé être, théoriquement, installés sur moteurs XU de 205 injection type J sont indiqués pour vous faciliter les recherches.

 

Exemple d'étagement de boites de vitesses:

 

 

205 GTi 1.6 105cv (1er modèle) - pneus 185/60 R14 :
Couple de sortie : 16x65
1ere vitesse : 13x43
2eme vitesse : 17x32
3eme vitesse : 25x34
4eme vitesse : 29x31
5eme vitesse : 37x32

 

205 GTi 1.9 130cv (1er modèle) - pneus 185/55 R15 :
Couple de sortie : 16x59
1ere vitesse : 13x38
2eme vitesse : 20x37
3eme vitesse : 25x34
4eme vitesse : 29x31
5eme vitesse : 37x32

Prep'Parts

 

 

 

 

Autres caractéristiques boites de vitesses

 

 

Le catalogue de pièces détachées Peugeot ne permet pas de clairement identifier les pignons et couples de sortie associés aux différentes boites.

Seules les étagements des premières BE1/5 sont indiqués dans les RTA. Tournez vous vers le ficher .xls pour vous aider à faire le point.

 

 

 

Avec l'aimable collaboration de :    

Prep'Parts

 

 

 

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L'Injection BOSCH LE2-Jetronic

Vous trouverez ici tout sur l'injection BOSCH LE2-Jetronic et LU2-Jetronic appliquée à la 205GTi.

 


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