16 décembre 2014 2 16 /12 /décembre /2014 11:55

 

9.4-Tiroir d'Air Additionnel (TAA)

 

 

Le Tiroir d'Air Additionel est un élement mécanique qui a tendance à s'encrasser. Il est préférable de la déposer afin de le nettoyer et de vérifier son bon fonctionnement.

 

A : Mesure et essai Tiroir d'Air Additionel dépose

B : Réparation du volet interne

C : Réglage du TAA

 

A-Mesure et essai TAA déposé

 

Le but est de verifier la valeur de résistance de la bobine chauffante du TAA ainsi que sa bonne fermeture à chaud.

                                                                                 mesuretiroir                    

 

 

 

 

 

Vérification de la bobine chauffante:

Mesure à prendre entre ses bornes:

50 +- 5 ohms

 

Voir: Vérification de la bobine chauffante du Tiroir d'Air Additionnel

 

 

 

 

Chauffage tiroir

 

 

 

 

Brancher le TAA sur une batterie.

Il n'est pas polarisé car c'est une simple bobine chauffante donc pas de sens de branchement.

Il se ferme totalement apres 2minutes de chauffe. 

 

 

 

 

Vues du conduit du TAA durant l'essai de chauffage:

 

 ouvert

 

 

 

TAA froid :  Robinet totalement ouvert

 

Malgré la pleine ouverture, le conduit n'est ouvert qu'à 1/4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 demifermé

 

 

 

 

 

  Apres une minute de chauffe: 

  Robinet demi-fermé

 

 

 

 

 

 

 

 

 FERMé

 

 

 

 

Apres deux minutes de chauffe : 

Robinet totalement fermé

 

Il est possible qu'il subsite un leger passage au niveau du conduit. Cela depend du réglage de l'axe de robinet.

 

 

 

 

 

 

 

B-Réparation du volet interne 

Si le volet interne est cassé, bien que le TAA ne soit pas démontable en theorie, il est possible de l'ouvrir et ainsi tenter de le remettre en état.

 

Percer le sertissage pour séparer les deux parties, dans ce cas précis, le volet obturateur est cassé:

Copie-de-img1220ar.jpg

Photo: David76 du forum du 205 GTi Club de France.

 

Le volet peut alors etre remplacé par une plaque de fibre de carbone découpée à l'identique.

Copie-de-img1226ek.jpg

Photo: David76 du forum du 205 GTi Club de France.

 

Montage à blanc afin de s'assurer de la bonne rotation du disque avant la découpe de l'ouverture.

 

 

Copie-de-img1228mb.jpg

Photo: David76 du forum du 205 GTi Club de France.

 

Le TAA est ensuite refermé en prenant soin de le rendre étanche.

Des vis de taille M3 remplacent alors les rivets d'origines

drav.jpg

Photo: David76 du forum du 205 GTi Club de France.

 

 

 

C-Réglage du TAA 

Si le fonctionement du TAA est vérifié mais que le régime ralenti n'est pas suffisament élevé lorsque le moteur est foid, il est possible de régler le robinet en déplacant son axe de rotation. En conservant un leger passage à chaud, la difference de ralenti moteur chaud/froid sera moindre.

phototiroir

 

 

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