9.12-Demontage de la tubulure d'admission  

(Cet article a été créé grâce à la contribution de Raffio24, membre du forum du 205GTi Club de France)

En raison du systeme de reniflard (récupération des vapeurs d'huile), la tubulure d'admission s'encrasse énormément et, avec l'age, il est constaté énormement de dépot d'huile.

Il convient de le nettoyer lors de la révision du systeme d'injection.

Le joint de tubulure ainsi que le joint de boitier papillon doivent être obligatoirement remplacés lorsque la tubulure est déposée.

Effectuer les travaux dans l'ordre suivant :

-déposer la durite d'entrée de filtre à air

-Vidanger partiellement le liquide de refroidissement (le niveau d'eau doit se situé sous la culasse)

-Sur les modèles post 12/89, déposer le bobine d'allumage située sur le collecteur d'admission (4vis+prise)

-Déposer la durite signal de régulateur

-Déposer le bouchon d'huile et les durites de reniflard.

-Déposer la durite d'arrivée au boitier papillon ainsi que le cable d'accélérateur.

-Débrancher la durite de depression allant au Mastervac.

-Déposer le support de cable d'accélérateur (vis et écrou taille M7)

-Déposer le boitier papillon (1 écrou M7 précédemment enlevé + 2 écrous M7).

Voici la surface interne du collecteur d'admission, sa forme favorise le dépot d'huile sur sa partie basse :

-Débrancher les prises d'injecteurs.

-Débrancher les durites d'arrivée et de retour carburant)

-Déposer la rampe d'injecteur (4 vis M10, voir Fiche pratique injection/Remplacement injecteurs et régulateur )

-Déposer la patte de fixation sous la tubulure prenant appuie sur le bloc moteur

-Débrancher la durite d'arrivée de TAA sous la tubulure.

-Déposer la tubulure (5écrous M10)

Attention à ne pas faire tomber d'objet dans la culasse.

-Nettoyer le plan de joint.

Essuyer les projections de liquide de refroidissement.

-Nettoyer la tubulure d'admission.

-Remplacer impérativement tout les joints déposés.

-Procéder dans l'ordre inverse pour la repose (idéalement graisser les filetages avec de la graisse haute température).

(Valeur de serrage des écrous de collecteur d'admission : 20Nm, source Haynes)

Attention, ce trou de fixation doit être étanche en déposant sur la vis un produit d'étanchéité.

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