Top articles

• Fiche pratique liée à l'injection/Réparation fil signal d'allumeur BOSCH

  08 décembre 2014

  9.15-Réparation du fil signal de l'allumeur BOSCH Source: Les membres du forum du 205GTi Club de France.. A : Généralités B : Fil de signal d'allumeur à prise fixée par agrafe C : Fil de signal d'allumeur à prise fixée par vis D : Vérifications A - Généralités...

• Réglages et vérifications/Vérifications diverses de l'injection

  01 février 2015

  5.2-Vérifications diverses (non électriques) A : Vérification de l'étanchéité de l'admission d'air B : Vérification du circuit de ralenti accéléré (TAA) C : Vérification de la pompe carburant D : Vérification du régulateur de pression E : Vérification...

• Fiche pratique moteur/Circuit de refroidissement

  04 décembre 2014

  11.03-Circuit de refroidissement A : Présentation B : Particularités du circuit des moteurs XU injection C : Points faibles du circuit des moteurs XU injection D : Vidange et remplissage E : Purge du circuit de refroidissement Les références des joints...

• Normes anti-pollution/Le système d'aspiration de vapeur d'essence réservoir

  05 février 2015

  3.4-Le système anti-pollution d'aspiration de vapeur d'essence réservoir La norme anti-pollution a contraint Peugeot d'adapter un système de récupération des vapeurs du réservoir carburant en parallèle à l’adaptation du catalyseur sur les injections....

• Visuels Boitiers Papillon

  08 décembre 2014

  Boitiers papillon Contribution : Thomas Romuald (GTIduGrandNord) Il existe deux grandes familles de boitier papillon: A : Avant 01/86: Non-réchauffé B : A partir de 01/86: Réchauffé Il est possible de retrouver la date de fabrication dans certain cas...

• Fiche pratique moteur/Démontage de la tubulure d'admission

  03 décembre 2014

  11.16-Demontage de la tubulure d'admission A : Présentation B : Particularités des tubulures d’admission des moteurs XU injection C : Préparation avant dépose D : Remplacement de la tubulure d'admission E : Points particuliers à vérifier F : Purge du...

• Fiches pratique moteur/Aide au choix d'un kit de durites silicone REDOX

  04 décembre 2014

  11.01-Aide au choix d'un kit de durites silicone REDOX REDOX durites silicone propose une gamme de durites pour moteur de 205. Elles ont été conçues en étroite collaboration avec le 205 GTi Club de France afin de vous proposer des modèles au plus proche...

• Références/Références et caractéristiques des joints moteur

  25 décembre 2014

  7.7-Références et caractéristiques des joints moteur A : Lubrification et sonde d'huile B : Équipements d'injection et carburant C : Allumeur D : Boite de vitesse E : Refroidissement A - Lubrification moteur et sonde d'huile 1 : Joint de carter d'huile...

• Kits REDOX pour XU5J avant 86

  04 décembre 2014

  Kits issus de la collaboration entre Redox et le 205 GTi Club de France. Circuit de liquide de refroidissement Particularités : -pas de réchauffage boitier papillon. -présence d'un boitier d'eau au niveau de la dérivation réchauffage habitacle. -circuit...

• Normes & Equivalences/Normes des raccords hydrauliques

  15 novembre 2014

  13.3-Normes des raccords hydrauliques Il existe 4 principales normes de filetage de raccords hydrauliques ayant chacune leurs propres dimensions. A : Métrique ISO B : BSP C : NPTF D : JIC, AN, SAEJ514, (UNF) E : Autres A - Métrique ISO Source: Exact France...

• Vérification de la bobine chauffante du Tiroir d'Air Additionnel

  22 janvier 2015

  6.3.g-Vérification de la bobine chauffante du Tiroir d'Air Additionnel -Cette partie est consacrée uniquement à l'injection LE2&LU2-Jetronic- Dans tous les cas, nettoyer les connectiques pour éliminer les résistances de contact dus à la corrosion avant...

• Vérification injecteur

  23 janvier 2015

  6.3.f-Vérification injecteur -Cette partie est consacrée uniquement à l'injection LE2&LU2-Jetronic- Dans tous les cas, nettoyer les connectiques pour éliminer les résistances de contact dus à la corrosion avant d'entreprendre un dépannage. Rappel: soumis...

• Fiche pratique injection/Remplacement pompe carburant

  12 décembre 2014

  9.8-Remplacement pompe carburant Le débranchement de la batterie est impératif avant toute intervention sur le circuit carburant. La dépose de la pompe doit se faire le plus brièvement possible pour limiter les risques de dégagement de vapeurs explosives....

• Mesures et vérifications électriques/Faisceaux électriques injection

  17 janvier 2015

  6.6-Faisceaux électriques injection -Faisceau 84 et 85 : à venir -Faisceau 86 et 87 : à venir -Faisceau après 87: Cliquer sur l'image pour agrandir Naviguer dans cette section: Page 6.0 : Présentation Page 6.1 : Aide à l'utilisation du multimètre Page...

• Normes anti-pollution/Présentation

  08 février 2015

  3.0-Présentation A : Généralité B : Valeurs max. de CO au contrôle technique C: Particularités du marché allemand A - Généralité La première norme, Euro 1, est devenu obligatoire pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 1993 et coïncide...

• Descriptif/Fonction starter automatique

  10 février 2015

  2.8-Fonction starter automatique Le starter est une fonction qui permet d’assurer le bon fonctionnement du moteur lors d’un démarrage et pendant sa montée en température. Le fonctionnement du moteur est optimum à chaud car les réglages sont effectués...

• Descriptif/Mise en forme du signal par le calculateur

  12 février 2015

  2.6-Mise en forme du signal par le calculateur Bien que de nombreux calculateurs BOSCH de cette génération soient physiquement identiques, ils sont chacun associés à un débitmètre et injecteurs correspondant à son calcul interne. A l'inverse de celui...

• Fiche pratique moteur/Démontage du collecteur d'échappement

  03 décembre 2014

  11.15-Démontage du collecteur d'échappement A : Présentation B : Particularités des collecteurs d'échappement moteurs XU essence C : Préparation avant dépose D : Dépose du collecteur d'échappement E : Repose du collecteur d'échappement F : Références...

• Fiche pratique/Remplacement pompe à eau

  30 novembre 2014

  11.22-Remplacement pompe à eau A : Présentation B : Particularités des pompes à eau des moteurs XU essence C : Préparation D : Remplacement de la pompe à eau E : Purge du circuit d'eau F : Document d'atelier Les références des joints non précisées dans...

• Fiche pratique moteur/Vérification régulation de T° d'eau moteur

  03 décembre 2014

  11.11-Vérification régulation température d'eau moteur A : Présentation B : Particularités de la régularisation de température C : Remplacement du thermostat D : Test du thermostat déposé E : Purge du circuit de liquide de refroidissement F : Références...

• Fiche pratique moteur/Démontage du boitier d'eau de culasse

  03 décembre 2014

  11.14-Démontage du boitier d'eau de culasse A : Présentation B : Particularités des boitiers d'eau moteur XU essence C : Préparation avant dépose D : Dépose du boitier d'eau E : Repose du boitier d'eau F : Purge du circuit d'eau G : Document d'atelier...

• Fiche pratique moteur/Démontage de l'arbres à cames

  03 décembre 2014

  11.13-Démontage de l'arbre à cames A : Préparation B : Dépose de l'arbre à cames C : Repose de l'arbre à cames D : Document d'atelier Les références des joints non précisées dans cette page sont indiquées p7.7 Les couples de serrage préconisés sont disponibles...

• Fiche pratique/Etanchéité et remplacement carter d'huile moteur

  23 novembre 2014

  11.23- Etanchéité et remplacement carter d'huile moteur A : Particularités des carters d'huile moteurs XU essence B : Dépose du carter d'huile C : Particularités des moteurs XU9JA et XU9JAZ D: Repose du carte d'huile E: Document d’atelier Les références...

• Identification/Numéro Pininfarina & Production des 205 Cabriolet

  05 décembre 2014

  Les cabriolets sont réalisés par la modification du châssis dans les ateliers Pininfarina. De ce fait, ils possèdent un numéro de série propre en complément du numéro de série. Aucun aspect réglementaire, ils sont spécifiques aux 205 cabriolet. La plaque...

• Mesures et vérifications électriques/Aide à l'utilisation du multimètre

  31 janvier 2015

  6.1-Aide à l'utilisation du multimètre Les mesures les plus couramment utilisées, dans le cadre d'une recherche de panne sur un véhicules, avec un multimètre sont: Tension (VAC) Tension (VDC) Intensité (A) Résistance (Ω) En fonction du choix de la mesure...