0-1 répertoire 1-2 démarreur alternateur témoin de charge 1-3 démarreur alternateur témoin de charge 1-5 électrovanne témoin + bougies préchauffage 2-1 allumage moteur XU51C 2-2 allumage moteur XU*J* 2-3 injection multipoint moteurs XU*J* 2-4 injection...
Kits issus de la collaboration entre Redox et le 205 GTi Club de France. Circuit de liquide de refroidissement Particularités du circuit: Réchauffage boitier papillon. Présence d'un boitier d'eau au niveau de la dérivation réchauffage habitacle. Circuit...
Calculatrice étagements de boite de vitesses, by Prep'Parts Source: Prep'Parts Seuls les pignons et couples d'origines liés aux boites BE1 et 3 des motorisations des 205 GTi & dérivés sont proposés par la calculatrice. Si besoin d'infos complémentaires,...
Source: INP Toulouse ENSEEIHT PRINCIPALES CAUSES DU CLIQUETIS Trop d'avance à l'allumage L'étincelle se produit trop tôt, la propagation du front de flamme est plus lente car la densité du combustible est insuffisante. La fraction non brûlée comprimée...
9.15-Réparation du fil signal de l'allumeur BOSCH Source: Les membres du forum du 205GTi Club de France.. A : Généralités B : Fil de signal d'allumeur à prise fixée par agrafe C : Fil de signal d'allumeur à prise fixée par vis D : Vérifications A - Généralités...
5.2-Vérifications diverses (non électriques) A : Vérification de l'étanchéité de l'admission d'air B : Vérification du circuit de ralenti accéléré (TAA) C : Vérification de la pompe carburant D : Vérification du régulateur de pression E : Vérification...
11.03-Circuit de refroidissement A : Présentation B : Particularités du circuit des moteurs XU injection C : Points faibles du circuit des moteurs XU injection D : Vidange et remplissage E : Purge du circuit de refroidissement Les références des joints...
3.4-Le système anti-pollution d'aspiration de vapeur d'essence réservoir La norme anti-pollution a contraint Peugeot d'adapter un système de récupération des vapeurs du réservoir carburant en parallèle à l’adaptation du catalyseur sur les injections....
Boitiers papillon Contribution : Thomas Romuald (GTIduGrandNord) Il existe deux grandes familles de boitier papillon: A : Avant 01/86: Non-réchauffé B : A partir de 01/86: Réchauffé Il est possible de retrouver la date de fabrication dans certain cas...
11.16-Demontage de la tubulure d'admission A : Présentation B : Particularités des tubulures d’admission des moteurs XU injection C : Préparation avant dépose D : Remplacement de la tubulure d'admission E : Points particuliers à vérifier F : Purge du...
11.01-Aide au choix d'un kit de durites silicone REDOX REDOX durites silicone propose une gamme de durites pour moteur de 205. Elles ont été conçues en étroite collaboration avec le 205 GTi Club de France afin de vous proposer des modèles au plus proche...
7.7-Références et caractéristiques des joints moteur A : Lubrification et sonde d'huile B : Équipements d'injection et carburant C : Allumeur D : Boite de vitesse E : Refroidissement A - Lubrification moteur et sonde d'huile 1 : Joint de carter d'huile...
Kits issus de la collaboration entre Redox et le 205 GTi Club de France. Circuit de liquide de refroidissement Particularités : -pas de réchauffage boitier papillon. -présence d'un boitier d'eau au niveau de la dérivation réchauffage habitacle. -circuit...
7.4.a-Références pièces pour injecteurs BOSCH A la fin des travaux, l'étanchéité des éléments remontés est obligatoire. Aucune fuite de carburant n'est tolérée. Les injections LE2-Jetronic sont équipées d'injecteurs Type EV1 non-révisables. Ils peuvent...
13.3-Normes des raccords hydrauliques Il existe 4 principales normes de filetage de raccords hydrauliques ayant chacune leurs propres dimensions. A : Métrique ISO B : BSP C : NPTF D : JIC, AN, SAEJ514, (UNF) E : Autres A - Métrique ISO Source: Exact France...
6.3.g-Vérification de la bobine chauffante du Tiroir d'Air Additionnel -Cette partie est consacrée uniquement à l'injection LE2&LU2-Jetronic- Dans tous les cas, nettoyer les connectiques pour éliminer les résistances de contact dus à la corrosion avant...
6.3.f-Vérification injecteur -Cette partie est consacrée uniquement à l'injection LE2&LU2-Jetronic- Dans tous les cas, nettoyer les connectiques pour éliminer les résistances de contact dus à la corrosion avant d'entreprendre un dépannage. Rappel: soumis...
9.8-Remplacement pompe carburant Le débranchement de la batterie est impératif avant toute intervention sur le circuit carburant. La dépose de la pompe doit se faire le plus brièvement possible pour limiter les risques de dégagement de vapeurs explosives....
6.6-Faisceaux électriques injection -Faisceau 84 et 85 : à venir -Faisceau 86 et 87 : à venir -Faisceau après 87: Cliquer sur l'image pour agrandir Naviguer dans cette section: Page 6.0 : Présentation Page 6.1 : Aide à l'utilisation du multimètre Page...
3.0-Présentation A : Généralité B : Valeurs max. de CO au contrôle technique C: Particularités du marché allemand A - Généralité La première norme, Euro 1, est devenu obligatoire pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 1993 et coïncide...
2.8-Fonction starter automatique Le starter est une fonction qui permet d’assurer le bon fonctionnement du moteur lors d’un démarrage et pendant sa montée en température. Le fonctionnement du moteur est optimum à chaud car les réglages sont effectués...
2.6-Mise en forme du signal par le calculateur Bien que de nombreux calculateurs BOSCH de cette génération soient physiquement identiques, ils sont chacun associés à un débitmètre et injecteurs correspondant à son calcul interne. A l'inverse de celui...
11.15-Démontage du collecteur d'échappement A : Présentation B : Particularités des collecteurs d'échappement moteurs XU essence C : Préparation avant dépose D : Dépose du collecteur d'échappement E : Repose du collecteur d'échappement F : Références...
11.22-Remplacement pompe à eau A : Présentation B : Particularités des pompes à eau des moteurs XU essence C : Préparation D : Remplacement de la pompe à eau E : Purge du circuit d'eau F : Document d'atelier Les références des joints non précisées dans...
11.11-Vérification régulation température d'eau moteur A : Présentation B : Particularités de la régularisation de température C : Remplacement du thermostat D : Test du thermostat déposé E : Purge du circuit de liquide de refroidissement F : Références...
Suivez la naissance d'une 205 GTi 1.9 PTS GrA jusqu'à ses tours de roues en Rallye VHC → Play List
/image%2F1485359%2F20230105%2Fob_d37d87_albummarinen.png)